Elektrický pedál se skládá z pedálů, teleskopických mechanismů, motorických komponent, regulátorů, řídicích postrojů, modulů magnetického řízení (volitelné) a příslušenství k instalaci.
1. Motor
Toto je mozek celého pedálu, který řídí normální provoz pedálu. Range Rover vyvinul originální elektrický pedál s jediným motorem, zatímco Čína vyvinula duální motorový pedál vhodný pro úpravu. Obecně řečeno, duální motory jsou bezpečnější než jednotlivé motory.
Jeden motor, to znamená, že pouze jedna ze dvou kolébkových ramen je přímo řízena motorem a druhý je následovník. Po dlouhodobém používání zvýší odpor jediného motoru, což způsobí, že pedály nejsou paralelní a pasivní rockerová rameno má špatnou podporu.
Duální motorové pedály nebudou mít takové problémy. I když je jeden motor zlomen, pedál může stále fungovat normálně. Duální motorové pedály mají vysoké požadavky na motory. Pokud tyto dva motory nejsou synchronizovány, dojde k interferenci.
2. Pedály
Pedály jsou obvykle vyrobeny z materiálů z hliníkové slitiny a minimální kapacita nesoucí zátěž musí dosáhnout 200 kg. V zásadě je kapacita nosnosti pedálů nad 300 kg. Povrch pedálu se přidává s protiskluzovými částicemi a speciálními vrstvami, aby se výrazně zlepšil výkon pedálů a optimalizoval uživatelský zážitek.
3. teleskopický mechanismus
Teleskopický mechanismus elektrického pedálu zahrnuje hlavně se čtyřmi odkazy a šestičty.
4. řídicí systém
Zahrnuje hlavně metodu rozhraní OBD pro připojení k automobilu, kabelové magnetické řízení a bezdrátové magnetické kontroly. Každý má své výhody a nevýhody.
